アルトワークスを中古パーツメインで改造、工賃はDIY作業で。
「altoworks」はスズキの軽自動車。好きな人は改造するみたいです、
「軽」なので維持費が普通車よりは安いでしょうね。
チューニングされた中古車も中古車雑誌で見かけますが、
このスズキ・アルトワークス自体タマ数が少ないように思います。
みんカラで乗られているオーナーさんのブログを見ると、いいクルマだなぁって
感じます。純正エアロでもキマってますよね、アルトワークスって。
形式としてはH系の新規格のワークスが欲しいのですが、
FR化されている中古車ってないかなぁ?
ついでに言うとスズキスポーツ製のチューニングパーツが
装着されている奴。
スズキアルトワークスのカタログがオークションに出品されているのをこないだ見ました。
中古だとおもいますけど。
スズキの中古車は以前家で乗ってましたが、
自分の愛車としては初めてになります。
IEとRS-Z‥やっぱりRS-Zが欲しいです。
ブーストアップされているか、タービン交換されていて
デフが入ってFRの。当然純正マフラーからスズスポ製に交換されていて。
ha22sのリアスピーカーが友達ん家に余ってたな、
軽量化でスピーカーやらエアコンやらパワステやら
取り外してたから。
サーキット車両としてナンバーも切るんだとか。
ローダーで直接サーキットに運んで。
スズキはアルトワークスを復活させて欲しいですね。
トヨタはハチロクを復活させたし。ハイブリットなご時勢ですけど。
燃費は軽自動車だけどスポーツ的なクルマだからどうなんだろう‥
まぁ燃費は住んでいる地域や環境でも変化しますけどね。
アーシングしておくか。とりあえず。