rb26 チューニング

RB26のチューニングパーツをオークションでそろえたい

友達が「RB26のチューニングパーツを調達しなきゃ‥」ということでオークション頼み。

 

「ヤフオク」ですね、ヤフーオークション。

 

個人的にさいきんハマっているんです、

なにもRB26DETT専用パーツだけを落札しているわけじゃなくて、

ロエンとか洋服も古着で落としてますよ、新品購入だと高いんで。

 

おっとRB26のチューニングパーツでした、やっぱり大物‥

コンプリートエンジン級とまではいいませんが、タービン一式やクラッチ系。

馬力はそれほどでもありませんが、サーキット走行会でのドリフトクラスで、

クラッチ蹴りを多用しますので。

 

そうそう愛車はR32GT-R、元年式なので、かなり年式古いですが、

足回りとボディ補強は一通り区切りをつけて、エンジンチューンにいきたいです。

しかしクランクシャフトも普通にオークションに出品されているんですね、

カムも欲しいところですが、ニスモ製のポンカム?ないですかね。

 

でもRB26のエンジン換装は自宅ではムリなので、友達が整備工場やってるんで、

工場でクレーン借りないとな。オーバーホールもかねて。可変バルタイって未だに

意味がわかりません、友達に説明してもらったんですけど。

 

まぁ知らなくてもサーキットでドリフト・グリップ走れるからいいかぁと。

エンジンのチューニングはRB26だとやっぱり¥掛かりそうですね。

足回り系はDIY作業で工賃浮かせましたが、オイル交換するのとは違いますしね。

 

リビルトエンジン乗せ替えたほうがいいかも?、ブーストアップ程度にしとくか、

やっぱりエンジンノーマルでタービン交換‥でもなぁ。チューニングパーツ的に中古パーツばっかだしな。

RB26のリビルトエンジン+中古タービンでもかなりの出費だろうし。

R32スカイラインGT-Rドラッグ仕様なんです

RB26のチューニングパーツを友達が求めています。

 

僕の別の友達の実家が自社工場完備の自動車販売業を営んでいて、

そこからR32スカイラインGT-R(平成元年式)を数年前に購入しまして、

前の愛車だったシルビアPS13からGT-Rに乗り換えているのですが、

そろそろショップ主催の走行会仕様にチューニングプランを立てているとのこと。

 

そのR32GT-Rは中古車購入で前オーナーさんがドラッグ仕様にチューニングしていて、

けっこうハードチューニングだったみたいで、タービンもシングルのビッグタービンが

装着されているようです。なんでグリップ・ドリフトともに向かないというか、

コーナー脱出からの立ち上がりやドリフト時のアクセルワークにむかなそうな気が‥

 

でも楽しみ優先というノリで、ゼロヨン仕様でもかまわずグリップ・ドリフトクラスに

参加しちゃうみたいです‥まあ本人がよければそれでいいですけど。

 

‥というワケでRB26用のチューニングパーツですよ、

その友達も整備士の資格は持ってますので、出来る範囲でDIY作業でパーツ取り付け、

交換作業をこなすみたいです。クレーンやジャッキなど大掛かりな作業は

別のクルマ屋さんの友達に協力してもらうみたいですね。

 

パワー的には低速域が不足していますが、上は回るセッティングなんで、

難しいんですよね‥とりあえず、ボディ関係や足回りそしてタイヤとか。

サーキットだからハイグリップラジアルよりSタイヤで走りたいみたいですし。

ER34スカイラインにRB26をスワップチューン!?

RB26DETTエンジンを自分の軽自動車に載せ替えてみたい。

さすがにエンジンルーム的にも入らないけど、軽に2600ccのツインターボエンジンを

搭載したらどんなことになるのだろう‥?

 

足回りやボディが追いつきませんね、というかドライバーも!?

軽い車体にRB26のエンジンを積むなんて。たしか過去にスズキのカプチーノに、

ロータリーエンジンを積んでいるのを見た記憶が。たぶんFC3Sの13BTロータリーエンジンだったとおもうんですが‥

 

それはさておき、愛車の乗り換えの話題にいきたいとおもいますが、

せっかくお題が「RB26」なんでR34スカイラインも次期愛車の乗り換え候補にノミネートされています。

賛否両論あったデザイン・外観でしたけど、個人的にはツボですね。

 

本当はR34スカイラインは「GT-R」がいいのですが、Rなんて車両価格も高いし、

月々のローンやクルマの維持費もバカになりません、オイルやガソリン代、

タイヤだってデカイし‥

 

仕方なしにER34のGT-TでエンジンをRB26にスワップチューンするとか。

でもエンジン乗せ替え費用で中古車買える値段になりそう‥

 

ハコスカもいいんだけど、いかんせんクルマの年式が古すぎです。

ボディが心配です、パーツはあれどボディ・箱の代わりはないですからね。

ハチロクにも言えることかも知れませんが。

 

とりあえず日産のER34スカイラインが第一候補かな、乗り換えの。

RB26搭載のステージアもいいんだけど。