スカイライン「R32」燃費向上に向けて
R32・スカイラインGT-Rに乗り換えましたが、
ガソリンの値段が高騰してハイオクリッター130円がザラなケースも
あります。ターボ車うんぬんは抜きにして、
燃費向上対策としてどんなパーツや走り方をすればいいのか‥
RB26DETTはツインターボエンジンですが、
アテーサETSの電子制御4WDと相まって、
低回転からアクセルを踏んで立ち上がりを楽しんでしまいます(汗
そんな悩みを友達にぶつけたら、
私をあざ笑うかのように以下のメールが届きました。
スカイラインR32の燃費‥これが最近の悩み。
私はスカイラインというか、
GTRが大好きで待ちうけ画像とかにもしちゃうくらい。
ちなみに、携帯の時計はメーター風のやつです(笑
昔から車は好きで、
車のプラモデルを買っては分解したりして
よく分からないデータを子供ながら取ってました。
今でもプラモとかミニカーは好きでダイヤペットと
かアオシマのガンメタのニスモとか持ってますよ。
さすがに分解はしないですけど・・・
なんで、中古でGT-Rを手に入れたときはもうエアロパーツ付けたり、
ドアミラーデザインして見たり、ギアオイルいじって見たりとDIYの嵐ですよ。
配線にまで手を出しそうになりましたからね。
そういえば、燃費の話ですが、ギアオイル変えたりエアロパーツ泣く泣く外したり、
後はアイドリングをしないようにしたりと何かと工夫しています。
その甲斐あって結構改善されましたね。
車速もなんか調子よくなってナビも良い感じだし。
まぁ、ハイブリットとかに比べたら天と地ほどの差はありますけど。