柿本 マフラー 音

柿本のマフラーの音との出会い

柿本のマフラーの音はホントいい音するなぁ〜

やっぱクルマってまずは見た目と音から入る人多いでしょ。

 

自分も以前スズキのアルトワークス、

h系のHB21Sの前期型、

いわゆる「笑い顔」のワークスに乗っていた頃は

柿本のマフラー以外にもアペックスや

メーカー不明のワンオフマフラーも含めて、5本持っていました。

 

全部中古品です、ヤフオクで落札して。

柿本のマフラーが一番好みの音してましたね、

suzukiアルトワークスには。

 

音量は個人的にはそれほどやかましくなく、

サイレンサーもかましてませんでした。

 

ネットオークションで落札したんで、中古品だし、

激安価格で手に入るんで、

柿本のマフラー以外にもチューニングパーツは落としてました。

 

友達のインテグラタイプR・DC5型のマフラーや、

今年乗り換えたいと思っているインプレッサWRX-STI

のマフラーも出品されているか気になるんですよ。

柿本のマフラーが似合う車種は?

 

初めての愛車がFD3SのRX-7だったんで、

中古車で購入したときに装着されていたのが柿本改のマフラーだったのが出会いです。

 

GTRにしようか迷ったんですが、

R32はさすがに年式も古いのでFDにしました。

 

そのときはインナーサイレンサーが入ってましたね、穴あいてました。

 

さいきんは去年のガソリン価格の高騰から燃費の重要性を再認識しましたので、

ヴィッツかフィットあたりも気になるのですが、

スズキのアルトワークスに乗っていたせいか、

軽自動車FRのカプチーノも面白そうだなぁとおもいます。

 

でもさすがにカプチーノも年式やタマ数が少なくなっている感がありますね、

走行距離が10万キロを超えていたり、

事故車だったりと中古車選びも難しいです。

 

神奈川あたりにいい中古車販売店ないかなぁ、

彼女のオッティに乗せてもらって中古車店巡りです。

 

おっと柿本のマフラーからだいぶ話がズレてしまいました‥

柿本Rのマフラーとスズスポマフラー

柿本のマフラーの音が思い出深いです。

旧規格のアルトワークスに乗り換えてオークションにて

初めて落札した社外スポーツマフラーが柿本レーシングの

ワークス用マフラーでした。

 

それほど程度はよくなく、傷だらけで「柿本」の文字も

消えかかってたんですけど、その分落札価格も安めで安価でゲットできました。

品物が届くまで待ち切れなかった思い出があります。

 

当然車検対応のスポーツマフラーです、

競技用のストレートではありません。

 

自宅にオークションで購入した柿本の中古マフラーが

とどき、DIY作業でマフラー交換したのですが、

意外と音量は大きめだなぁと感じました。

 

アルトワークス自体も中古車購入でしたので、

前オーナーさんが取り付けたと思われるスズキスポーツ製の

スポーツマフラーと交換したので、そう思えたのかな?

スズスポ製マフラーは個人的に音量が静かに思えたんで。

 

それから柿本Rのマフラーは気になるようになりましたね、

未だにアルトワークスに乗っていますが、柿本レーシングのマフラーと

スズキスポーツのマフラーをローテーションで気分転換として交換してます。

 

正直マフラー交換したことによる性能の違いがよくわからないんですが、サウンドの違いは楽しめるんで、

それで十分です。自分の柿本はゲロゲロ系?っていうんですか、そういう排気音ですね。

 

YouTube(ユーチューブ)でサーキット走行動画などを楽しんでいるんですが、

マフラー交換後のサウンドテストなる動画をアップしている方もいらっしゃいますね。

まだ自分が気になる車種・マフラーはありませんけど、参考になる方は多いのではないでしょうか?

柿本レーシングのマフラーと最初の愛車

マフラー交換したくなります。免許とって最初のクルマを中古車で買ってきて、

愛車の内装を色々変えたり‥ハンドル変えてシフトノブ変えて、

MT車だったんでペダル一式変えて、ドリンクホルダーをエアコン拭き出し口に取り付けて。

 

あとはナンだったかな?当時はまだカーナビなんてなかったから、

カーステレオ・オーディオにこだわるぐらいでしたね、ウーハー積んだり。

 

内装はそれぐらいで本格的に外装・見た目や性能をあげるチューニングの方向へ

いくわけですよ、免許取ったばかりですし。

 

それで最初はやっぱりマフラー交換ですよね、なんといっても。

自分の愛車を手に入れてチューニングの類をするならば、一番最初に交換・取り付けを

するパーツってやっぱりスポーツマフラーへの交換なんじゃないでしょうか?

 

正直純正マフラーとの性能・スペックの違いなんてわからなかったです。

出口だけなんですから。タコ足・フロントパイプ、エアクリーナーも交換しなくて、

ただマフラーを交換しただけ、でもそれでもすごい満足したおぼえがあります。

 

柿本レーシングのスポーツマフラー、サウンドが違いますよね、

なんといっても。純正マフラーとは。

 

排気音がかわる、これだけで劇的な違いですよ。アクセルを踏みたくなる。

エグゾーストサウンドを楽しみたくなる、そんなマフラーが柿本Rのマフラーだと

個人的に感じます。

 

マフラー交換にあたり、NAエンジンかターボエンジンかでいうとやっぱり

カン高い音のNAエンジンが好きですね。AE86などに搭載される4AGエンジンや、

ホンダ伝統のブイテックエンジン、それとやっぱり柿本レーシングのマフラーでキマリです。

柿本改のサウンドはYouTubeで観れる時代に

柿本改のマフラーの音ってどんな感じでしょうか?車種やエンジンによってもマフラーのサウンドは
変化すると思うので、自分が乗りたいと思う車種の柿本改のマフラーがどんな感じの音なのか
知りたいです。

 

 

マフラーの排気音って洋服の試着みたいに試せないから、柿本改の車検対応スポーツマフラーを
買って取り付けてから、じゃないと肝心の音がわからないのが難点に思えます。

 

 

ですが、そう感じていた矢先に何気なく「車種名プラス柿本改マフラー」みたいな感じで
インターネット検索していたらなんとYouTubeにそのものズバリな動画がアップされているじゃ
ありませんか!?

 

 

それらの動画は自分が狙っている柿本のマフラーではないものの、だいたいの
イメージはつかめました。自分が思っていたよりもハデな印象の音に思えます。
特にアイドリング時の音はワルっぽいというか。

 

ただ高回転でエンジン回すと中々いい感じの音ですね、柿本改のマフラーは。

 

 

柿本のマフラーは出口付近の「柿本改」がイカしているなと。

 

 

柿本改のマフラーがほかの車種だとどんな音がするのか、ようつべで
観てみましたが、RBエンジンの六発サウンドが個人的にツボでしたね。

 

 

スカイラインは欲しい車種ではありませんが、良かったです。ロータリーエンジンだと
どんな音がするのかなぁ?FD3Sとか気になりますね。セブンも欲しいワケじゃない
んですが、憧れがあります。ぜひ復活してほしいです、ロータリーエンジンの系譜を。