ハイオク レギュラー

ハイオク車にレギュラー給油したけど‥

ハイオク車にレギュラーガソリンを給油してしまいました。

 

突如ガソリンスタンドに長蛇の列ができるようになり、

背に腹は変えられずハイオク指定車にレギュラーガソリンを入れてしまいました。

市内でも国道バイパス沿いにあるガソリンスタンドは営業するかもわからない状態なのに、

給油待ちの行列がズラ〜っと並んでいます。

 

特に休み中は酷いですね、近隣の住民の方なのか警察に通報したらしく、

国道沿いに並んでいた行列は解散、という場面もあったようです。

 

ハイオクにレギュラーを入れていいのか?‥インターネットで調べてみても、

「ハッキリ」したことはわかりません(汗、個人的にはレギュラーガソリンを給油した分を

ギリギリまで使い切ってまたハイオクガソリンを給油します、いいのか悪いのかわかりませんけど、

自分の愛車なんでオーナーの自分が判断します。

 

それにしても意外とショックです、でも状況的に仕方ないんです。

まだ給油できただけでもマシですから‥レギュラーでも満タンにできただけ幸せです。

 

スタンドによって、あと時間帯によっては数量指定になる場所もあるみたいですね。

あとは会員さんしか入れられないスタンドとかもあるって聞きました。

 

ガソリン価格も値上がりしているなんて背景をすっかり忘れて、

みんなガソスタに並んでいます。一度行列に1時間半並んでレギュラーガソリンを

給油しましたが、落ち着くまでは自転車移動しようかと思います。

運動にもなりますしね。

 

それにしても関東地方と関西地方ではガソリン事情ってどうなんでしょうかね?

関係ないですが愛車も車検を受けるかどうするか迷います。

 

ハイブリッド車みたいな燃費が良いクルマにも興味が出てきましたしね。

それにしてもこんなにガソリン給油について考えたりしたことはありませんでした。

 

勤務先が家から10分かからない距離なんで走って通勤することも

考えています、車の燃料が全然なくてガス欠なら仕方ないですからね。

走るか歩くかしかないわけですから。自転車もタイヤがパンクしてるし、

原付きバイクも今年市役所にナンバー切りにいって廃車にしたものですから。

 

でも一度バイクに残ってるレギュラーガソリンを抜き取りポンプで抜いて

愛車に給油しようかなと思った日がありました。でもやめましたけど、

少し古い燃料だったので。

レギュラー使い切ってハイオク給油したいけど‥

ハイオクガソリン給油しないと‥でもまだレギュラーガソリンを給油してから、

かなりケチって走ってるんで、まだ半分以上ガス残っています、まぁいいことなんですが‥

 

関東地方のガソリンスタンドの現在のレギュラー・ハイオクガソリンの単価って幾らぐらいなんでしょうかね?

こないだ1時間半行列に並んでレギュラーしかないと言われて仕方なくハイオク仕様の愛車に、

給油したときはレギュラー・リッター150円を超えていた記憶があります、でもまだ給油できた喜びの

方が大きくてガソリン価格のことは気にしてませんでしたが、冷静になって考えてみるとガソリン価格が値上がりしているなぁと。

 

ハイブリット車の波に乗れなかった自分を見つめなおすいい機会なのかも知れませんが、

それほど遠出もしないし軽自動車なので燃費も決して悪いわけじゃありません。

 

焦って燃費がいいからとハイブリット車のプリウスとかインサイトとかを無理してローンで

購入するよりかは現状維持の方がお財布・家計にやさしいですね。別に軽で困ることありませんし。

 

タイヤのエア圧も少し高めに空気を入れてます。多少なりとも燃費にプラスになればいいと思って。

あとは運転の仕方ですかね。でもそれはそれで楽しいんです。

 

まだまだ愛車の乗り換えは考えていません、軽自動車の維持費のメリットは大きいので、ウチの家庭の場合は。

自動車税もそうですしね、あとはタイヤ代とか。冬場のスタッドレスタイヤもいい加減欲しいけど軽のクセに四駆なんで

スピード出さないようにして冬場はしのいでいました。

ハイオクガソリンを給油

ハイオク指定の愛車にレギュラーガソリンを給油してからその後1度給油しました。

ハイオクガソリンです。もう背に腹は変えられない思いでスタンドでレギュラーをタンクに給油してしまいましたが、

走りに違いがわかりませんでした(汗、でもガソリンを節約‥というかケチってアクセルをラフに踏み込まなかったのも

大きいかな。

 

価格はいま現在リッターあたり160円を超えていますが、またハイオクガソリンを入れ続けます。

ハイオク車でしたので。そろそろタイヤのエア圧も点検しておかないとな、フロントタイヤのエアを3キロに

してたんで。規定値に戻すか、もう少しエアの圧を高くして様子をみるか‥

 

最近ガソリン添加剤はご無沙汰してます、インジェクションクリーナーが好きで効果のほどは

わかりませんけど、ホームセンター行くたびに添加剤買ってました、それでガソリンスタンドに給油のたびに

添加剤を入れてからハイオクを給油‥という。

 

そろそろ愛車を乗り換えたい気持ちもあるのですが、

今は大変な状況ですし、普通車だと月々の維持費も軽自動車より跳ね上がりますから‥

ガソリン価格も値上がりしてますしね。ハイオク、リッター105円の時代が懐かしいです。

 

走り屋さんとか大変でしょうね、こうガソリンの値段が高くてはサーキット走行会で

ドリフト・グリップ走行のクラスに参加するのも大変です。パーツ・チューニング代だけじゃなく、

参加費用もあるし走るためには燃料が必要ですしね。

乗って7年目の軽自動車に給油

ガソリン価格もさらに値下げしてもらいたいものです。なんとかならないものですかね‥と書いてみても仕方ないですか(汗

そろそろ愛車を乗り換えてもいいという気持ちもあるのですが、7年目という微妙な所有歴なのでもうすこしがんばって10年選手‥

でもアリ!?かなと。

 

これまでは5年ローンで乗り換えてクレジットの支払いが終了したらまた別のクルマに乗り換え‥というサイクルを続けてきたんですけど、

今の愛車は個人的に気に入ってるので、別にこのままでも全然構わないんですよね、ただもう少しガソリン代が安くなってもらえればなと。

無条件でクルマの維持費が値上がりするわけですからね、燃料代で。

 

今月は5月なんで自動車税の支払いの時期ですね、軽自動車一台と自動二輪(中免)一台の支払いです。

これが普通車だったらたまらない金額ですからね、軽自動車バンザイです。でも普通車ならではのメリットにはかなわないですけどね。

軽自動車だと人を乗せづらいのが個人的に一番のデメリットに感じます、まだ軽でもワゴンとかバンならいいかも!?ですけど‥

 

まぁいいんです、乗り換えはもう少し後かな。状況的にキビシイし、頭金もないし。またローン組んで借金返済もイヤだしなぁ。

そういえばハイオク給油です、一度ガソリンスタンドに行列ができていたときにレギュラーしかないといわれてレギュラー給油しましたが、

ギリギリまで減らしてハイオクガソリンを入れています。ここまで減らしたのははじめてって言うぐらいに。