RB26DETT 中古エンジン

RB26DETTの中古エンジンについてまずは‥

中古パーツの販売店にRB26DETTの中古エンジンが置いてあるショップって

全国に何件あるだろう?もちろん販売されている固体で。

 

だいたい相場的に中古のRB26っていくらぐらいで

買えるのかな?もちろんリビルトとかじゃなく、

中古のエンジンだから走行距離とか程度次第で売値も

だいぶかわってくるんでしょうけどね。

 

中古品って故障やトラブルがあったら不安なんですよね。

保障とかアウターサービスが万全なショップがあるとうれしいんですけど。

 

友達の実家が自動車修理工場と中古車販売業をしているので、

聞いてみて情報を得るのが手っ取り早いんだけど、いろいろ忙しいみたいだし。

 

RB26DETTをオーバーホールまでして修理したいなって思ったりもするとしても、

エンジンを修理する環境もないし、ましてや整備士の資格も持ってないし‥

 

性能としてはRB26DETTは

申し分ないかなって思っているのですが、

そのあたりについても調べてみたいですね。

 

まぁ調べて満足って感じにおわりそうですけど‥

さすがに自分の軽自動車にはRB26を換装できないでしょうから。

中古エンジンの値段だって何十万はするでしょうしね。

 

取り付け工賃などの費用だって当然かかるでしょうし。

 

RB26DETTの中古エンジンのような情報って

ネットよりも店舗に行ったほうが良いのかな

って思ってもみたりしています。

 

細かいことを言えば点火時期とか

ohとかそういったことを調べてみたりしたいですね。

そういうマニアックな情報はやっぱりチューニングショップの

店員さんに聞くしかないのかな?でも世の中にはプライベートチューナーなる

趣味でずっとチューニングを楽しんでいる方もおられるようですね。

 

そういえば友達の弟が家を建てたときにオートバックスとかにある

自動車整備の作業用リフトを離れに立ててもらっていたなぁ。

 

ファインスペックエンジンファイナルエディションとか

知らない人はきっとまったく知らないんでしょうけど、

知っている人にとっては凄い情報なんでしょうね。

 

ちょっとこういう世界に興味を持ったのが最近なので、

まずはRB26DETTとか他にはどういったものが

あるのかっていうのをちょっと調べてみようと思ってます。

 

調べてみてもRB26DETTの中古エンジンを

購入することが出来るのかっていうのは

また別問題なんですけど、

ちょっと実物を見てみたかったりもします。

 

車が好きな人であればRB26DETTとか

エンジンなんかにも興味がある人も

いるんじゃないかと思います。

 

メリット・デメリットっていうのもあると思うし、

よく乗せ換えなんていうのもあるみたいだけど、

RB26DETTはどういう車に載せられるのだろう・・・?

RB26DETTとスカイラインGT-Rこそが最強

日本が誇る名機「RBエンジン」その最高峰が「RB26DETT」

 

 

日産R32スカイライン〜R34スカイラインGT-Rの心臓部として
その名を馳せてきました。「〜DETT」というアルファベットにも
当然意味があります。ほとんどの人が「RB26」と略しますけどね。

 

 

日産GT-RもR35へシフトし、名機RBエンジンの系譜はBNR34で最終となりました。

 

 

しかし、今からチューンしてもそのポテンシャルを最大限に引き出せる
パーツ・部品、そしてRBチューンのノウハウに困ることはありません。

 

 

チューニングの代名詞とも言えるスカイラインGT-R、
そしてRB26DETTというツインターボの強心臓。GT-RがR35へ
移り変わったところで、その輝きが消えることはなく、

 

 

乗り手・組み手次第でさらにその輝きを増していく、
色あせないエンジンがRB26です。

 

 

自分にとってスカイラインGT-Rというクルマは、
この先年齢を重ねても「憧れ」であり続ける存在だと思います。

 

 

金銭的な問題でなく、ヒトとクルマとの距離を大切にしたい。

 

 

この先もずっと。自分は一生、スカイラインGT-Rというクルマには
乗らないでしょう。それでいい、と思うんです。

 

 

スカイラインGT-R、そしてRB26DETT、は永遠です。

 

 

言葉では語りつくせません、触れてみることでわかることがある。

 

 

ですが、自分は触れることすら拒みます。「憧れ」が消えてしまいそうで、
怖いのです。自分はこれで満足なんです。

2014年でも中古のRB26DETTは人気ですよね

RB26DETTを乗せ換え前提で中古のエンジンでも構わないので大至急探しています‥
というチューナーさんも全国区でみたら意外と多いのでは?

 

 

なんてったってRB26ですからね、中古品としても数万円じゃ買えないシロモノだと思います。

 

 

R32からのスカイラインGT-Rの他にステージアにもRB26DETTは搭載されていましたね、確か。

 

 

国産のエンジンとしては最高峰の性能というか、もはや改造前提で誕生したようなEngじゃないかと。

 

 

GT-RのチューニングノウハウはRB26DETTのノウハウと言っても言い過ぎじゃない、と思います。
未だにイジり倒しているチューナーさんも多いでしょう。昔の日産フェアレディZとかのL型エンジンじゃないけど、
エンジンの中にはいくらイジっても飽きない名作があるんでしょうね。

 

 

性能が高いRB26DETTですから、乗せ換えエンジンとしても人気ですし。

 

 

ヤフオク!をチェックしているとけっこう中古のRB26って出てますよね、オーバーホール済みの個体や、
エンジンブローした修理・部品取り前提の個体、あとはショップ製作のコンプリートエンジンVerとか。

 

 

BNR32・R32スカイラインGT-Rの部品取り・丸車の出品なんてオイシイんじゃないかと。

 

 

たしかRB26DETTの「TT」ってツインターボって意味でしたっけ?ちょっとその辺りウロ覚えで恐縮ですが。
(間違っていたらすみません)たしかにRB26はツインターボでしたよね。