アクティローダウン カスタム

アクティローダウンのカスタム方法、やっぱりダウンサスで

ホンダ・アクティにローダウンのカスタムをした場合、

どういった感じになるのでしょう?

 

まぁどんな感じ?と聞かれればローダウンですから、

車高が落ちる・低くなるわけです。

 

これが一般的にカッコいいとされているようです。

まぁ車高を落とすのは見た目だけではないけど。

 

ローダウンっていうのは改造の中でもポピュラーな改造の1つになるんじゃないかとは思いますが、

それでもやっぱりそれなりにメリットだったりデメリットっていうのはあると思います。

 

もちろんアクティの改造としてローダウンっていうのがどういった感じになるのか?

って大事ですしね。

 

アクティローダウンのカスタムをする上で

新型ホンダのアクティトラックとかでも出来るのでしょうか?

 

トラックでローダウンってあまり聞いたことはありませんが、

整備とかするのを考えればローダウンカスタムっていうのは

ちょっとやめたほうが良いのかなっていうのも思ったりしています。

 

6ホイーラーとかもアクティトラックとかでは

あったりするのでしょうか?

 

他には4wdとか?

 

いろんな種類がどうやらあるみたいだっていうのは

聞いたことはありますが、

具体的にどういった種類のものがあるのかっていうのは知りません。

 

部品とか荷台とかもちろん知識はないですし、

新型とかも出たりしているのですかね?

 

トラックっていうと農村とかそういった

イメージばかりが先行しているし、

モデルチェンジもそこまで変わらないんじゃって思ったりもします。

 

好きな人には怒られてしまいそうですが、

だからこそみんカラとか見ながら

ちょっと学びたいなって思っているところがありますね。

 

シートカバーであったり、中古のエアロとか

ホイールとかそういったものも価格が安いのであれば、

純粋に改造だけを楽しむというのであれば、

アクティっていう選択肢もありなんじゃないですかね。

 

 

他の車での改造をするのと、

アクティを改造するのとではいろんな違いがあるというのであれば、

人によって好みっていうのもまた変わってくるのだと思います。

 

そんな深いところまで考えるか分かりませんが、

とりあえず、アクティローダウンなどカスタムについて調べてみます。

アクティトラックはローダウンだけじゃもったいない!?

アクティトラックをローダウンするだけじゃなく、ほかにもカスタムしたいという
欲求はオーナーならばそういう欲があって当然かも知れません。

 

 

けっこうみんカラブログみてるとみなさん思い思いのカスタムをされている
ようで、中古パーツを伝手やヤフオク!などから入手してきて、DIYなどで
装着し仕上がりを画像にてアップ‥みたいな。

 

 

エアロはチンスポだけでもローダウン効果がありますし、いかにも改造!という
イメージがついて面白いかと。後はタイヤ交換ならびにアルミホイール交換も
カスタム効果が高く、かつ手軽でいいですよね。

 

 

アクティ用の車検対応マフラーがどのくらいリリースされているかは把握できないけど、
ヤフオク!でアクティトラック用や流用可能なパーツを検索してみると意外な部品がわかって
いいかも。

 

 

軽トラチューンは意外にも奥が深くて、四輪駆動やFR駆動があるから、
サーキット用にチューニングしてドリフトクラスで流す方もいらっしゃいますよね。

 

 

一からドリフトマシンを作成する場合、アクティトラックみたいな軽トラで作ると
費用は安いのかな?でもさすがに新型の86とかシルビアS15とか中古車で買ってきて
ドリフト仕様にコツコツ仕上げるよりも改造費は安くあがりそうな気はしてます。

 

 

サーキットのドリフト仕様として最初の一台に実はピッタリなのかも‥?

 

 

でも軽トラドリフトもけっこうメジャーですからね、過去にもドリフト系の雑誌や
チューニング雑誌にも特集が組まれてたりするし。