cb400four サス

CB400FOURのサスセッティングはどっちに振る?

友達のCD400Fourを記事にしてくれって言うので、

思ったことを。わたしも自動二輪免許は持ってますが、

普段の足はニーハンなので、400ccは憧れでもあります。

 

友達のヨンフォアは復刻verなんですが、

ボディカラーのレッドが映えますね〜

 

サスセッティングについてですが、

バイクもクルマもサスのセッティングは奥が深いですよね。

 

走るステージに合わせて調整したいものですが、

まぁほとんどが市街地の走行ですもんね、

なので、街乗りに調整を振るんですが、

どうもやわらかすぎかなぁって感じます。

ですが、cb400fourのサスを最近変えてから走りがかなり変わりました。

 

以前もチェーンとかタンク、シート、タイヤ、ブレーキなどなど

メンテナンスしたり、改造したり、セッティングしましたけど、

サスほど変わるのはなかったですね。

 

やっぱりサスのカスタムって大事なんですかね。

 

そういえばモリワキのマフラーにした時は音が凄い変わりましたね。

マフラー変えるとそういえば燃費って変わるんですか?

キャブレターとかボルトとかオイル交換の影響も燃費には気になるところですね。

 

スペックを比較してみようかなって思ったりもしてますが、面倒だったり。

 

 

てか、必要なくなったパーツをオークションに売りだしたいんですけど、

なかなかうまく売れないですね。

高値とは言わないですが、もうちょい高くなればなぁ〜って思ったりもしてみてます。

 

そうじゃないと私が次のパーツ変えないですからね(笑)

 

次はエンジンガードに居見があったりして、ちょっとのぞいてみたりしてるんですよ。