カプチーノをレストア、まずは中古車探しから
カプチーノをレストアするにはどの程度の費用が掛かるのか?
まぁ一概に値段は幾ら‥なんて言えず、車両の程度やショップの工賃次第
かも知れませんが、スズキのカプチーノは軽自動車でありつつ、FR駆動で
サーキットでのスポーツ走行やドリフト走行も楽しめる貴重な軽四輪です。
カプチーノは軽ですので、税金も安いし、タイヤ代など維持費も普通車に比較したら
安くすむでしょう、でもターボ車だからガソリンはハイオクかな。
ともあれランニングコストは大切です、ガソリン高騰の時代ですし、
スポーツカー生産は終了していくなか、ハイブリット車人気の波もきてますしね。
個人的にはホンダのCR-Zが気になりますが、
カプチーノとは別視点でのクルマだと思いますので。
スズキのカプチーノのレストアの前に中古車購入になるので、
やはり程度が心配だったんです。修理するレベルではない、
完全レストアなのでボディのヤレが特に。
軽自動車と言えどオープンカーですからね、
ボディ剛性の面でハコ車よりは‥と。足回りだって、
前オーナーがサーキット走行でレース活動していたわけではありませんが、
やはり「古さ」があります。とうぜんブッシュも全交換。
仕上げるイメージとしては、ジムカーナ車両。
サイドブレーキ・ブレーキの効きと、ボディ剛性の向上。
フレームに歪みがないかチェックしないと。
補強バーとスポット溶接どうしようかなぁ、
ガチガチに固めても‥だし。ある程度逃げがあったほうがいいのか‥
どのみちカプチーノのレストアで全バラするから、
その時にエンジン・ミッションを一通りチェックして、
クラッチも交換しておきたい。そういえばカプのクロスミッションって
あるのかな?スズキスポーツはどうだろう‥