スカイライン R32 ガンメタ

スカイライン「R32」ガンメタ・平成元年式に乗り換えた友人

R32スカイラインGT-Rのガンメタ、元年式に以前ともだちが乗っていました。

 

シルビアS13から乗り換えでしたから、最初はその馬力に焦ったそうです。

 

400馬力は出てないと思いますが、程度もよく、
ハード改造されていながら値段が安かったので、決めたそうです。

 

そうしたら、友達が以下のようなメールをよこしてきました。
完全にバカにしてますね(汗

 

 

 

スカイラインR32ニスモ仕様のガンメタを買いました。
確かアオシマだったかな・・・メーカーは。

 

プラモデルのほかにもミニカーもGTRは持ってます。
かなりGT−Rにはまっているので、ついつい買っちゃうんですよね。
今は中古屋に行くと価格がこなれて、経済不況も手伝ってか、
安く売ってますし。

 

プラモデルとかミニカーでも
R32とかR34とかは結構エアロパーツとかドアミラーなんかは丁寧に作ってあります。
前期モデル、後期モデルの違いも分かりますし。
分解すれば中が詳しく分かったりします。
DIYにプラモデルはもってこいですよね。

 

肝心の実車のほうですが、実際のほうも乗っている車はGT-Rで、
普段からオイル交換したり、アイドリングしてから走行したりと、
細かいところに気をつけるようにしています。

 

スカイラインは日産が産んだ名車ですよね。

 

いろんなデータを見ても分かりますけど、
何より実際に走ってみればその良さが分かりますね。

 

ただ、ナビとの相性が悪くて車速とのバランスが上手くいってないのが何とも・・・
まあ、それ以外は特に不満はなくてギアオイルさしたりといろいろ楽しんでやってます。
そのうちメーターも交換したいなぁ。

R32スカイラインGT-Rガンメタカラーに乗り換えるとしたら?

BNR32‥言わずと知れた日産スカイラインR32GT-R。

 

前回の記事からだいぶ年数が経過して(汗、いますので、
前述した友達はすでにR32スカイラインGTRから乗り換えており、
現在はホンダのなんだっけな?フィットシャトルの前の‥あ、そうだ
「エアウェイブ」に乗っています。

 

 

今度は自分がBNR32に興味がでてきました、
けっこう助手席に乗らせてもらったんですが、自分は
R32GT-Rは運転したことがないです。

 

でも年式の古い中古車と言えどボディの剛性感は横に乗っていても
伝わってくる‥そんな印象がありました。

 

固くて重い‥そんなイメージが。

 

けっこう全塗装された中古車も多いようですね、R32GT-Rにも。

 

軽量化のためにエアコンを取り外す人もいらっしゃるようですが、
パワステとエアコンは街乗りもありますので、個人的には外したくない装備ですね。

 

ある程度チューニングされたタマでもいいけど、
相場からしてやけに値段が安い車両はパスしますね。

 

 

オイル交換などのメンテナンスはDIY作業でやりたいです。
ガソリンスタンドのリフトを貸してもらえるんで。

 

やっぱりニスモのチューニングパーツはヤフオクでも
人気のようです。すぐに入札が入りますからね。

 

さっきオークションみたらR34用のゲトラグ製ミッションや
RB26DETT本体が出てましたね。

 

 

R32GT-Rの内装はヨコに乗せてもらっていたせいか、
よくおぼえていますね。純正の3連メーターの位置が個人的に
好きですが、運転している側にとってはもう少し上の方のみやすい
位置に追加メーターを取り付けていたようです。

 

ブースト計とか。

 

さすがに燃費は期待してないですね。スポーツ系ですから、
けっして良いとは言えないでしょう、燃費は。

 

足元は18インチのアルミホイールで迫力を出したいです。
見た目はタイヤの大きさってかなり関係してきますよね。

 

 

さすがにタービン交換といったハードチューンはしませんね。
なにより改造費用がバカにならないですから。

R32スカイラインGT-R・ガンメタカラーを振り返る

R32スカイラインGT-Rのガンメタカラーというと平成元年式の車両を
いまでも連想しちゃいます。それぐらい印象に残っています、復活した
GT-Rの登場が。

 

 

そうとう昔のハナシですけど、ボディカラーでおぼえています。
そうガンメタ、32のGT-Rというとイコールガンメタリックですよ。

 

 

そういえばこないだ仕事が平日休みだったときに、懐かしくて、
ネットでR32スカイラインGT-Rについて検索していました。

 

 

主に今の中古車ですけど、やっぱり程度良好な車両は年式の古いBNR32
と言えど、それなりのお値段しますね。VスペックUとか。それとGT-Rニスモって
中古車であるのかな?ふと思い出した。

 

 

自分はさすがに今からR32GT-Rに乗りたいと思いませんが、
記憶に残るクルマとしてこの先も頭の片隅に残りつづけると思います。

 

 

このぐらいの名車ともなると、いまだに街中でも見かけますね、
さすがにタイプMはみないけど、ナンバーでGT-Rだとわかります。
まぁ見た目ボディサイズもありますけどね。

 

 

でもやっぱりR32スカイラインGT-Rはカッコいいです、今みても。
フルノーマル・純正のままで現存している車両はさすがに少ないようですね。

 

 

一昔前はBNR32の純正アルミホイールが人気で売り払ってしまう
オーナーさんもいましたし。個人的にはBCNR33純正アルミのデザインが
好みですが、やっぱり純正品というのがいいらしいです。

 

 

パーツをニスモ仕様で統一するのもオシャレですよね、
メーカー純正ですから安心ですし。