BNR32 チューニング

BNR32をチューニング前提で‥

R32スカイラインGT-R(BNR32)乗りたいけど迷っています。

年式が古い中古車のR32GT-Rなら100万円以下で乗れるのもわかってますけど、

正直程度はよくないですよね。

 

レストア費用を考えるなら最初から車両価格は高いけど、

程度がしっかりしたBNR32を選んだほうが安上がりかな?

 

しかもチューニング前提なので、改造費用も掛かってくるし。

DIYじゃ無理な改造もあるからそこはショップにお世話になるしか。

 

BNR32のマフラー音は直6エンジンの独特なサウンドがたまりません。

 

やっぱり足回りは当然車高調キットでしょう。

 

エアコンとパワステはそのままにしたい。

ライトはHID化したいけど。

 

でも買取査定って幾らぐらいだろう?BNR32って最終型は何年だっけか?

 

ボンネットもカーボンかFRPといった軽量化を考えたボンネットがいいな。

ただでさえ車重があるクルマですしね。

 

エアフロは不具合でよく言われるのかな?

 

リフレッシュする費用もバカにならないよね、やっぱりそれなりの値段のGT-R買わないとな。

 

エアロは純正でいいやフロントスポイラーとリアスポ‥あ、そうだサイドステップはニスモ製がいい。

 

やっぱりBNR32は燃費はいいとは言えませんよね、リッターどのくらい走るのかな?

実燃費はみんカラでチェックしとくか。

 

そういえば32R純正のアルミホイールって流行ましたね、ドリ車を中心に。

 

パソコンの画像にはしてませんけど、やっぱりBNR32は好きですね。

乗り換えてトラブルが起こらなきゃいいんですが‥メーターはいくつか必要になるでしょうね。