ハチロク ブレーキ

ハチロクのブレーキ、サイド両方とも重要

 

ハチロクのブレーキとサイドブレーキを探しています。

ただ、分からないことがあるので、Wikiを使ったり質問受けつけサイトみたいなところで探したりしています。

チューニングの話題とかだと同じような質問をしている方がいますからね。

 

ネットって便利だなって思います。

ナビ取付でトラブルが起きた時も質問サイトにはかなりお世話になりました。

 

まだ、自分で書き込んだことはないのですが、

他にはAE86のエンジンとエアロパーツについて聞きたいことがあるので、

そのうち書きこんでみようかなって思います。

 

 

そういえば、トヨタの新型の86見ました。

復活なんてニュースにもなっててビックリしましたね。

 

ハチロクって注目度高いんだなって。

 

車を買うことは出来ませんが、プラモデルとかラジコンで発売されたら欲しいですね。

プラモなら休日の趣味には良いし、価格もそんなんでもないし、いろんなところで販売されますからね。

でも、それまでにはもうちょいかかりそうですね。

ハチロクのブレーキとN2仕様

友達が話しているんですが、ハチロクことトヨタのAE86レビン・トレノ用のブレーキ関連一式

(サイドブレーキも)を純正部品か中古のチューニングパーツでさがしているとのこと。

自分もパソコンでネットサーフィン(死語ですか)が趣味なので、

お前もヒマがあったらオークションでもいいから探しておいてと頼まれてます。

 

でもネットでついWikiを見てしまったり、知恵袋みたいなユーザーからの質問に答えるサイト

を見たりして脱線しています、ハチロクのブレーキ探しが。

 

でもハチロクに関するチューニングやメンテナンス、

中古車の選び方・目利きの仕方などの話題は勉強になりますね、

とても今からハチロクに乗り換える気はありませんけど‥

 

でも個人的にAE-86のエンジン・4A-Gと、

TRDのハチロク用エアロパーツには興味がなぜかあって。

N2仕様のハチロクはカッコいいですね、ワークス仕様って言うんですかね。

 

もうエンジン本体も純正ノーマルとは別物でしょうし、

ボディ補強もロールケージ取り付けどころじゃないでしょうね。

フルスポット増し、サイドバー取り付け、それでいて限界までの軽量化‥

 

おっとハチロクのブレーキ一式探しですけど、

流用チューンでもいいのかな?サイドブレーキも

ドリフトの姿勢安定やリカバリーっぽくサイド引きたいだろうし‥

 

ドリフトって言いましても公道でドリフトじゃないですよ、

ちゃんとショップ主催の走行会でのドリフトクラス参加という事です。