ホンダ アクティ 改造

ホンダ・アクティ、改造するなら内装?足元?

ホンダ・アクティ、改造‥まず車体ですね(汗
乗り換え前なのでほかにも候補のクルマと比較しつつ、ホンダのアクティについて
記事にしています。アクティ・トラックの方ですね、バンだと天井がありますからウチの用途から
外れちゃいます‥

 

 

改造するならまずはタイヤ交換ならびにアルミホイール交換から始めたいです。
バンだったらローダウンしますけど、アクティのトラックなので軽トラの純正の車高は大切にしたいですね。

 

内装カスタム‥一応?2シーターですね、軽トラなので。
ドリンクホルダーは純正で装備されてなかったら、ホームセンターで買ってきます。
マニュアル車希望なんで、シフトノブ交換できたら社外品‥まさか無限からアクティ用の
シフトノブなんて販売されてない‥ですよね?あったらぜひ取り付けてみたいですけど。

 

ホンダのバッジも赤バッヂにしたいぐらいの気合で。

 

でも車内‥もとい運転席は軽トラなんで狭そうなイメージがあるんですけど‥どうかな?
バンだったらまたイメージ違うかも、ですけど。トラックだから後ろは荷台になりますもんね。

 

マフラーぐらいは交換してもいいかな、もちろん車検対応のスポーツマフラーで。
しかしホンダ・アクティトラック用のスポーツマフラーって無限から出てるのかな?
なかったらワンオフ制作ですかね。

 

しかし軽トラといえど燃費はどうでしょうか。
ハイブリッドな軽トラの登場はまだ先になるのかも知れませんけど、
燃費がいいに越したことないですから。

 

ホンダのアクティ、中古車か新古車、あるいは思い切って新車購入‥
まだまだわかりませんけど、改造はまだ先ですね、当然ながら(汗

ホンダ・アクティ、改造‥評判も気になる

ホンダのアクティ、改造というテーマながら乗り換え前という段階で恐縮です‥
軽トラデビュー前という事にもなるのですが、評判はどうですかね?honda actyの。

 

みんカラのレビューもチェックしておかないとと思っているのですが、初めて軽トラ乗った車種が
他社の某トラックだったのでホンダのアクティはそれに比べて乗り味などどうかと思います。

 

軽トラ全般に言えることなのかはわかりませんが、MT車のクラッチの繋がりが独特に感じたのが
印象に残っています、慣れるまで乗りにくかったですね。それとホイールベースの問題も。

 

ウチの家は車庫入れがコの字型といいましょうか、慣れないと大変なんですが、
そのクラッチ操作に加えてでしたので、苦労した思い出も‥友達から代車として3日間の借り物だったので。

 

新型のホンダ・アクティのトラックって乗り味はどうかな?
エンジンの形式や燃費も同時に気になります‥軽トラにオーディオ取り付けたいですね。
セカンドカー目的じゃなく愛車としてホンダのアクティと付き合うつもりでいますので。

 

ラジオだけじゃ物足りないなと。カーオーディオも充実したいですね、
ですが、軽トラは基本的?に2シーターですから車内・内装も狭いし、
カスタムするのも限られてくるかなぁ‥

 

そういえば新型のアクティでも窓は手動ですかね?パワーウィンドウなのか、
カタログみて確認しないといけません。改造はまずは‥というか前の記事にも書いてたと思いますけど、
カスタムはまず足元、タイヤorアルミホイールから始めたい。それとマフラーですかね。

軽トラックの改造ベースはホンダ・アクティかも?

中古軽トラックを一台セカンドカーとして所有しておきたいぐらいです。

 

軽トラ一台家にあったら便利なんですけどね、一般家庭で必要になる

 

多少の大掛かりな荷物も軽トラならラクに積めるし。

 

それに軽トラをカスタムしている人も意外と多いみたいですね、

 

インターネットで軽トラを検索していたらけっこう引っかかってきたんで。

 

ブログとかホームページですよね、みんカラってブログなんですかね?

 

ちょろっと見てみたら燃費のことや改造方法、維持費とかかなり勉強になりました。
レンタカーで必要な時に軽トラを借りてくる方法もあるのでしょうが、

 

家の近所にレンタカー屋があればの話です。

 

今までは友達の家から軽トラを借りていたんで。

 

自動車メーカーもダイハツやスズキ、ホンダとかスバルとか

 

色々ありますけど、セカンドカーですからメーカーは特に気にしません。

 

荷台がキレイなら特別、MTで4WDのがいいです。

 

そうそう、ホームページでみたんですが軽トラックを改造してサーキットでドリフト走行している

 

画像をみたんです、軽トラでドリフトできるんですね。駆動形式がFRなのかな、元々。

 

そういえば今の軽トラックって標準的なタイヤの大きさってどのくらい?
後、ダンプの軽トラもあるみたい。すごいなって。

 

今1月なんで雪の日はチェーンかスタッドレスタイヤですよね。
色々ネットで情報を得てみて、ホンダのアクティが自分にはよさそう。

 

でも中古車で程度が良くて安けりゃホンダでもスズキでもいいんですよ。

ホンダアクティ(バン)を改造するならどこから!?

ホンダのアクティはバンもあるしトラックもある軽自動車です。
いまさら書くことではないですが(汗

 

軽トラよりもアクティバンの方がポピュラーな存在‥かもしれませんね。
タウンユースでも仕事のクルマとしても使えますし。

 

言われてみれば街のそこかしこでアクティバンを見かけている今日この頃。

 

やっぱりシルバー色かホワイトのイメージですね、いかにもバン車らしい。

 

660ccのSDXでエアバッグ装備、キーレスなんてあったら営業車でも便利だなぁ。

 

いかにも自営の人が配達とかで利用している‥そんなイメージがあります、
ホンダのアクティ(バン)は。

 

2WDと4WD、オートマとMT設定があるのかな?高年式だとAT・CVTという感じで。

 

やっぱり中古車は走行距離が多めで安いタマが多いようですね。

 

仕事で使われていたと思われる中古車が多いというイメージ。

 

改造するベースにはちょっと走りすぎかな‥という印象もあります。

 

 

まぁアクティを改造する方向もその人その人で違うし、
バンなのかトラックなのかで丸っきりカスタムが違いますからね。

 

アクティトラックならサーキットの走行会に参加してドリフトクラスで
ドリフトできるドリ車仕様にするのかも知れませんし。

 

でも最近の軽自動車って高いなぁ‥と思います。新車価格も
中古車価格もどちらにも言えるかなぁ。

 

まぁアクティバンのようなカテゴリのクルマは乗り潰す感覚で
買う人も多いんでしょうけどね、仕事とかで。

 

夫婦でセカンドカーでの所有もいいんじゃないですか、
軽自動車だし。

 

 

でもバンを改造するとなるとどうしよう‥すでに荷物が乗る仕様には
なっていますからね、純正で。完全に街乗りならローダウンするかな。

 

オートマかマニュアルかと聞かれたらMTを選びますかね、
いくら仕事で使うといっても。やっぱり運転して楽しいのが
いいので。MTがめんどくさいとは思いません。

 

改造するとしたら‥でもどこかなぁ?内装も自分好みにするんだろうけど。

 

ああ、改造とまでは言わないまでもタイヤとアルミホイールは交換したい
ですね。

 

そういえばホンダのアクティって純正タイヤサイズがわからないからインターネットで検索してみるか。

ホンダのアクティトラックの改造ネタよりもサイト自体放置プレイでした

2014年8月げんざいでもまだ、ホンダのアクティトラックに乗り換えておりません(汗

 

 

今年の5月に愛車の車検でしたので真剣にアクティトラックへの乗り換えを検討しましたが、
色々と事情があり、現在の愛車を乗り継ぐという決断に至りました。

 

 

ぶっちゃけ「事情」というよりも、単純に「準備不足」といった方が正しいですね。
中古車探しをするタイミングが遅かったというか。こちらのサイトも長らく放置していて、
ちょっとホンダ・アクティトラックへの乗り換えのモチベーションが下がっていました。

 

 

一応、5月初めに中古車探しを友人の中古車屋さんに依頼をしたものの、
すぐ後で今の愛車の車検を更新すると決めました。

 

 

いまは放置プレイのこちらのサイトの状態を反省し、記事を更新しています。

 

 

気を取り直してホンダ・アクティトラックについてですが、改造ネタについてはみんカラで
2014年のアクティトラックに関する改造ネタを仕入れてみようかと思っています。

 

 

改造と燃費については「みんカラ」で情報を仕入れるのがベターですね。
パーツレビューもあるし、オーナーさんの日記もあります。中古車情報にもリンクしていますし。

 

 

改造するといってもまだ具体的な方向性は定まっていません、軽トラというと意外とドリフト仕様
が似合いますけど、ガソリン価格も今年になっても安定して高値ですからね。でも走ればガソリンは減っていくし、
必要な要素ですからガソリンが高いからといって給油しない訳にはいきません。

 

 

ハイブリッドな軽トラックってないのかなぁ?そういえば。