BNR32

BNR32を今更に‥

BNR32とは?と今更ながらwebで検索しようかなって思ったり。

 

言わずと知れた日産スカイラインR32型GT-Rですけど、

レストアベース車としてそれなりの程度の中古車を購入しても

修理費用やセッティング出すのにDIY作業だけじゃ費用が追いつかないだろうなぁ。

 

いま愛車の乗り換えを検討中でして、程度が良くない50万円以下のBNR32を

探してきて、中古パーツ・部品や手持ちの流用パーツ、実家が自動車整備工場の

友達の支援も借りてBNR32スカイラインGT-Rを直して乗る‥という案も一応はあるのですが。

 

でもなんだかんだDIYやプロの整備士の友達価格での支援はあっても、

それなりに修理費用は掛かるし、エンジン乗せ替えや肝心のボディがヤレてたら‥と

考えると、だいたい200万円までのそこそこのBNR32の中古車を探してもらって、

気になる箇所を整備・修理して調子を戻して乗るほうがいいかも。

 

エアロやホイールも含めて純正品のパーツがいいんですよね。

個人的にR32からR34(R35も?)GT-Rの外装は純正ノーマル状態ですでに完成されている

イメージを持っているので、バンパーをはじめエアロパーツやアルミホイールなど見た目が変化している中古車は遠慮します。

リアのGTウイングはサーキット走行自体しませんし、自分としては必要ないパーツです。

純正リアスポイラーは必要ですけど。

 

もともとRB26DETTのエンジンの重量もあるし、

ボディ重量についても言われているBNR32ですが、街乗りメインですから軽量化も

特にしませんね。まぁボディは軽い方がいいのはわかりますけど。

 

でもスポーツマフラーとエアクリーナー程度は交換されていてもいいかな。

足回りも純正品でもかまいませんけど、中古車の段階で車高調キットが取り付けてあったら

それでも可です。

 

エアフロの故障が怖いですけど、部品交換すればいいか。